轻轨站点趴活 出租车挣钱有道

每日新报记者 郝颖 实习生 赵雨濛 文字编辑 张雪飞 如今，津滨轻轨9号线仍未开通，来往市区、塘沽的市民大多都选择乘坐大巴车出行。而连日来，不少市民向本报新闻热线反映，到达塘沽后下了大巴车，便会被出租车司机们围攻，并且一口价、拼车的现象时有发生。

车费多少 全靠一张嘴

记者沿津滨高速由市区到达塘沽，距离轻轨塘沽公交站还有约百米时，前方交通出现了拥堵，四条机动车道上车辆通行缓慢。远远望去，只见非机动车道上，一字排开停着30余辆出租车癫痫病心理护理。而越靠近公交站点，交通秩序越混乱。就连紧邻站点的机动车道上，也横七竖八停着六七辆出租车。这也致使途经的公交车、大巴车被挤到了更外侧的机动车道上停靠。一旦公交车，特别是大巴车上有乘客下车，出租车司机们便一拥而上。

您去哪儿？要车吗？便宜啊！不过，所谓的便宜，可不是抄近道，而是一些司机不打表，车费多少全凭一张嘴开价。去外滩公园10块，极地海洋世界也10块，去大沽口炮台25块。一位司机告癫痫病患者不能吃什么诉记者，别看是一口价，车费跟打表差不多。

除了前往景区打车一口价外，还有的司机提出了拼车的要求，所针对的多是前往开发区上班的乘客。再来一个人咱立马就走！记者在此蹲守了半个多小时，发现路边出租车没有断流，很多出租车都是长期占道停靠趴活。

人不离车 交警只能轰

对于轻轨塘沽站前出租车占道趴活一事，记者向交警杭州道大队进行了反映。一名交警表示，几乎每天上下班高峰时间段，他们都会在此维持交通崇左治癫痫哪家医院好秩崇左治癫痫哪家医院好序。但由于趴活的出租车司机人不离车，他们也只能劝离。可交警一走，他们转头就又回来。针对出租车游击战似的趴活模式，这名交警表示，他们将加强巡逻，确保正常的交通秩序。

《天津市客运出租汽车管理条例》中明确规定，客运出租汽车驾驶员在运营中应当遵守交通秩序，安全行车，并按里程计价器显示的金额收费。针对轻轨塘沽站前出租车司机议价的情况，记者拨打了客管部门的服务热线23549000，然后转由天津市便民服务专线接听。工作人员记录信息后，表示将向客管部门反映。同时，对方也提醒，如果乘客遇有不使用里程计价器的，可以拒绝支付车费，并向经营客运出租汽车业务的企业或者市公共客运管理部门投诉。但要尽可能提供详细的信息，除了车牌照，很好还能提供时间、地点和路程等。